Işık, kışın en büyük sorunların akü ve soğutma sıvısında ortaya çıktığını belirterek, şu uyarılarda bulundu:
“Doğru soğutma sıvısı seçimi, yaz aylarında motorun hararet yapmasını önlediği gibi, kışın da -37 dereceye kadar motoru donmaktan korur. Tüm sıvıların düzenli kontrolü, beklenmedik hasar ve kazalara karşı sürücüyü güvence altına alır.”
Motul yetkilisi, soğutma sıvısına sadece su eklenmemesi gerektiğini vurguladı. Konsantre ürünlerde yüzde 45 su, yüzde 55 soğutma sıvısı oranının kritik olduğunu söyleyen Işık, organik ve hibrit sıvıların kendi türleriyle tamamlanması gerektiğini ifade etti. Aksi takdirde motorun donabileceğini ve blok çatlaması gibi yüksek maliyetli hasarlara yol açabileceğini belirtti.
Motor Yağı ve Basit Kontroller Hayat Kurtarıyor
Motul Türkiye, kış öncesi motor yağı kontrollerinin de ihmal edilmemesi gerektiğini hatırlattı. Işık, “Doğru viskoziteye sahip olmayan bir motor yağı kullanılıyorsa motorun donma riski artar. Yağ seviyesi düşükse ilk çalıştırmada hasar oluşabilir. Bu yüzden motor yağı seviyesi ve türü mutlaka kontrol edilmeli,” dedi.
Basit Önlemler Büyük Masrafları Önlüyor
Kış hazırlıkları kapsamında yapılan küçük kontrollerin, sürücüleri hem maddi kayıptan hem de olası kazalardan koruyacağını belirten Motul Türkiye, kış lastiği, silecek suyu ve diğer basit bakımların da ihmal edilmemesi gerektiğini hatırlattı.
Motul Türkiye, küçük önlemlerin büyük masrafları önleyebileceğine dikkat çekerek araç sahiplerini uyanık olmaya çağırıyor.